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王嘉,  據悉,西安地鐵2號線二期工程線路總長6922米,分北延段及南延段,北延段串聯西安北站北部片區,南延段連接常寧新區,共設車站4座。目前,西安地鐵2號線二期工程3座明挖車站已封頂,1座暗挖車站正在進行主體結構施工,各車站附屬結構均已開始施工。記者 郭沛然,編輯:
王嘉,  西安地鐵2號線二期北延段項目經理靳文兵介紹道,為確保施工安全,參建單位根據地質條件變化,及時優化膨潤土漿液配比,確保渣土改良效果;一線建設者加強地面24小時巡查,加密監測頻率,根據沉降數值變化,實時調整掘進參數,加大同步注漿量,同時跟進二次補漿,有效控制地表沉降,確保盾構機順利下穿各類風險區。,  記者了解到,地鐵2號線二期北延段北起草灘北站,止於北客站站(不含),全長3522米。其中,正陽大道站-北客站站盾構區間全長2457米,區間下穿漕運明渠,隧道拱頂埋深最淺3.108米,水位線位於隧道洞身範圍內,屬全斷面富水砂層,易涌水涌沙,掘進過程中土壓控制難度大。,  12月15日11時許,隨着“超越號”盾構機刀盤破土而出,西安地鐵2號線二期正陽大道站-北客站站盾構區間左線順利貫通,標志著地鐵2號線二期北延段盾構區間雙線貫通,為後續鋪軌施工創造了條件。,  記者了解到,地鐵2號線二期北延段北起草灘北站,止於北客站站(不含),全長3522米。其中,正陽大道站-北客站站盾構區間全長2457米,區間下穿漕運明渠,隧道拱頂埋深最淺3.108米,水位線位於隧道洞身範圍內,屬全斷面富水砂層,易涌水涌沙,掘進過程中土壓控制難度大。