結合目前借道左轉及可變車道的使用，在我市處於探索階段的實際，西安交警提醒路過此處的駕駛員，請注意相關標誌標線，按照交通指引借道左轉。,　　據市公安局交警支隊秩序處規劃科副科長謝非介紹，自借道左轉車道投用以來，芙蓉西路至南三環的左轉車流在高峰期每小時增加了200餘輛，大幅提升了通行效率，有效緩解了該十字路口的交通壓力。,　　據了解，為緩解公田一路由南向西左轉駛入南三環的壓車問題，西安交警大膽嘗試，首推借道通行，以提高左轉車輛的通行率。駕駛員從公田一路往南三環方向左轉西去時，行駛到南三環十字附近，就會看到一架借道左轉信號燈，同時在南北雙向六車道，由北向南靠左側的行車道地面上，也標着“借道車道”字樣，由南向西左轉車輛可在此借道完成左轉。,　　“剛看到這條左轉道還不敢走，怕是逆行，但旁邊有信號燈提示……”正從這裏通行的市民王先生說，在交警的指揮下，他明白了這是讓借道通行的意思。,　　走過公田一路的人都知道，從這裏由南向西左轉即可駛入南三環，但早晚高峰期車流量大時，左轉特別容易壓車。7月14日，記者看到，西安首條“借道車道”在這裏投用了。,　　據了解，為緩解公田一路由南向西左轉駛入南三環的壓車問題，西安交警大膽嘗試，首推借道通行，以提高左轉車輛的通行率。駕駛員從公田一路往南三環方向左轉西去時，行駛到南三環十字附近，就會看到一架借道左轉信號燈，同時在南北雙向六車道，由北向南靠左側的行車道地面上，也標着“借道車道”字樣，由南向西左轉車輛可在此借道完成左轉。,　　“借道車道”投用，有效緩解交通壓力。　　(記者 張佳 攝),　　,

　　每逢夏季用電高峰，用電負荷就急劇攀升，部分區域面臨用電緊張，這一難題該如何破解？答案正是加速推進電網建設與改造。目前，西安電網建設滯后難以匹配經濟發展速度，問題癥結是新增供電設施“落地難”。,　　要電也要“包容”變電站,　　數據显示，西安電網7月13日全網負荷達906萬千瓦，入夏以來第六次刷新歷史最大負荷紀錄。從目前形勢看，今夏電力供需矛盾較為突出的區域主要集中在昆明路、太白南路、西三環沿線、大興新區、棗園地區和高新、曲江以及臨潼、長安、鄠邑城區等地。,　　電網建設受阻地區用電受限,　　“西安居民用電約佔總用電量的三分之一，天氣原因也是造成近期用電供需矛盾突出的重要推手。”相關工作人員表示，2019年全年超過35度的高溫天氣有16天，2020年有13天。今年截至7月13日，超過35度的高溫天氣已經有16天，導致居民防暑降溫用電量急劇增長。同時，“三供一業”“合表戶”接收小區供電壓力大，新接收小區中有部分小區供配電設施原建設標準偏低，限制了居民使用大電量電器，經改造后居民的用電需求得到釋放，促使部分區域近期用電負荷劇增。,　　數據显示，西安電網7月13日全網負荷達906萬千瓦，入夏以來第六次刷新歷史最大負荷紀錄。從目前形勢看，今夏電力供需矛盾較為突出的區域主要集中在昆明路、太白南路、西三環沿線、大興新區、棗園地區和高新、曲江以及臨潼、長安、鄠邑城區等地。,　　近年來，西安奮力追趕超越實現了高質量發展，今年一季度西安生產總值2459.94億，同比增長16%。與之相應，電力作為經濟發展的先行官，今年春季全網最大負荷穩定在520萬千瓦左右，同比增長25%；最大日供電量穩定在1億千瓦時左右，同比增長23%。,　　天氣原因是造成近期用電供需矛盾突出的重要推手,　　入夏以來，西安高溫天氣頻發，用電負荷紀錄屢創歷史新高，一度突破2020年最高值804.5萬千瓦……7月14日，記者從國網西安供電公司獲悉，自6月下旬以來我市用電量急劇增長，今夏西安電網用電供需較為嚴峻，最大負荷預計將達940萬千瓦，同比增長17%。為保證設備安全，避免造成故障停電，供電部門將根據有序用電預案及時採取措施，實施有序用電、錯峰用電，切實保障電網平穩運行。,　　天氣原因是造成近期用電供需矛盾突出的重要推手

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　　自7月15日起，全省所有有意願的少年兒童均可通過線上網絡或線下報名渠道進行報名參与，報名地址如下：,　　第三屆秦嶺生態小衛士選拔賽以秦嶺沿線的西安、寶雞、咸陽、渭南、漢中、安康、商洛等7個城市為主，選拔出品學兼優的100位秦嶺小衛士，在總決賽上角逐年度十強秦嶺小衛士稱號。选手通過我的秦嶺保護宣言、秦嶺生態文化知識宣講問答、秦嶺元素時裝展示、秦嶺相關古詩詞賦朗誦、環保實踐活動、個人才藝展示等環節內容，最終選出10強秦嶺小衛士，將獲得主辦方頒發的“年度秦嶺小衛士”稱號及榮譽證書，並參与拍攝系列秦嶺生態環境保護公益宣傳片。,　　,　　陝西省秦嶺生態小衛士選拔賽旨在面向全省青少年、家庭宣傳秦嶺生態環境保護，擴大更廣泛的秦嶺生態環境保護的教育宣傳。在2019年和2020年分別舉辦的第一屆和第二屆秦嶺生態小衛士選拔賽活動中，选手們熱情洋溢的表演和豐富多彩的“秦嶺小衛士”才藝展示，獲得了社會公眾的一致好評，也讓更多的青少年以及社會家庭開始關注秦嶺生態環境保護並參与其中。,　　第三屆秦嶺生態小衛士選拔賽以秦嶺沿線的西安、寶雞、咸陽、渭南、漢中、安康、商洛等7個城市為主，選拔出品學兼優的100位秦嶺小衛士，在總決賽上角逐年度十強秦嶺小衛士稱號。选手通過我的秦嶺保護宣言、秦嶺生態文化知識宣講問答、秦嶺元素時裝展示、秦嶺相關古詩詞賦朗誦、環保實踐活動、個人才藝展示等環節內容，最終選出10強秦嶺小衛士，將獲得主辦方頒發的“年度秦嶺小衛士”稱號及榮譽證書，並參与拍攝系列秦嶺生態環境保護公益宣傳片。,　　,　　7月15日，由省生態環境廳、共青團陝西省委等單位聯合主辦的陝西省第三屆秦嶺生態小衛士選拔賽啟動儀式在西安秦嶺野生動物園舉行。,　　

　　8月1日12：00，西安市教育局官網將公布第一批次錄取結果，8月2日8：00至18：00為第一次徵集補錄志願時間。8月4日12：00，西安市教育局官網將公布第二批次錄取結果及未完成招生計劃的學校，8月5日8：00至18：00為第二次徵集補錄志願的時間。,編輯:
馬騰,　　填報志願既要根據考生本人的中考成績，也要了解相關學校招生計劃、近幾年錄取分數線、教育質量、辦學特色、就學距離、住宿條件等，審慎填報適合自己的學校。西安市教育局建議考生及家長盡量將志願填滿，同時要注意學校梯度，科學填報，不要盲目跟風，避免出現高分低投、滑檔等現象。,　　8月1日12：00，西安市教育局官網將公布第一批次錄取結果，8月2日8：00至18：00為第一次徵集補錄志願時間。8月4日12：00，西安市教育局官網將公布第二批次錄取結果及未完成招生計劃的學校，8月5日8：00至18：00為第二次徵集補錄志願的時間。,　　考生志願分為兩個批次。第一批次省級示範高中或市級特色示範高中志願可填報3所學校，每個考生須至少填報2所學校；第二批次省級標準化高中(含普通高中)可填報4所學校，每個考生須至少填報2所學校，方能提交志願。考生同一批次選報的學校志願為平行志願。志願確認提交后不可修改。,　　城六區考生第一次網上填報志願時間為7月17日8：00至19日18：00，五區二縣考生網上填報志願時間為7月20日8：00至22日18：00。,　　7月16日12：00，我市2021年普通高中學校錄取最低控制線將向社會公布。考生和家長可以登錄西安市教育局官網(http：//edu.xa.gov.cn)，也可到畢業學校、所在區縣招辦查詢中考成績。,　　城六區考生第一次網上填報志願時間為7月17日8：00至19日18：00，五區二縣考生網上填報志願時間為7月20日8：00至22日18：00。

　　通過“民生導向”,　　“西安市將詳細規劃編製單元與社區生活圈相結合，參考15分鐘生活圈步行範圍，以行政邊界、自然地物與高等級道路為分界，充分結合行政管轄的‘街辦’和‘社區’劃定社區生活圈邊界，將規劃管理體系與社會治理體系相結合，在原控規單元基礎上優化完善詳細規劃單元，在中心城區範圍內劃定393個詳規單元。”市自然資源和規劃局相關工作人員介紹說。,　　《指南》中提到了“15分鐘社區生活圈”，也就是以15分鐘步行範圍為空間尺度，配置居民基本生活所需的各項功能和設施。,　　對此，記者7月15日從西安市自然資源和規劃局了解到，自2019年，西安市人民政府便提出《西安市打造城市社區“15分鐘便民服務圈”總體方案》（市辦字〔2019〕94號），組織編製《西安市社區生活圈設計導則》《西安市中心城區社區生活圈規劃》，開始了城市規劃與社區管理融合的社區發展模式的初步探索。,　　形成網格管理,　　《指南》中提到了“15分鐘社區生活圈”，也就是以15分鐘步行範圍為空間尺度，配置居民基本生活所需的各項功能和設施。,　　通過“規管結合”,　　記者了解到，為落實社區生活圈理念，建設共享社區生活，近年來，西安积極開展多項國土空間規劃體系下社區生活圈的相關研究與實踐。,　　衡量一個社區是否方便的時候，會考量小區附近的交通、商超、醫院、學校等設施是否齊全，有的人會結合自己的興趣愛好，考慮附近有沒有健身房、咖啡廳、洗衣店等。如果這些設施從家步行15分鐘即可到達，是不是生活會更加便利呢？今年7月1日，由自然資源部組織制定的《社區生活圈規劃技術指南》（以下簡稱《指南》）正式實施。,　　記者了解到，為落實社區生活圈理念，建設共享社區生活，近年來，西安积極開展多項國土空間規劃體系下社區生活圈的相關研究與實踐。

　　加強人工影響天氣工作。提高空地一體化人工增雨作業能力，開展常態化飛機增雨作業，新增車載移動火箭發射系統5套，更新、新建地面碘化銀燃燒爐30個，建立人工影響天氣智能監控平台。以秦嶺生態保護和水源地涵養保護為重點，優化作業站點布局。建設西安高性能增雨飛機作業基地，建立秦嶺人工影響天氣科學試驗基地。,　　實施西安生態氣象保障工程建設，完善溫室氣體和生態氣象監測站網建設，開展碳中和、新能源和再生能源開發利用監測評估，做好火情、水情、積雪、植被、乾旱、濕地、生態質量氣象評價等服務。融入秦嶺國家公園建設，建立秦嶺生態氣象監測分析評估平台。,　　優化氣象防災減災第一道防線。將氣象災害防禦工作納入綜合防災減災救災體系，健全全市突發事件預警信息發布體系，提升突發事件預警信息發布提前量和靶向發布能力，推進預警信息進村入戶到人。繼續強化開展面向新型農業經營主體的“直通式”氣象服務，建設特色農業氣象服務分中心和試驗站。,　　在健全公眾服務體系方面，將氣象服務納入市、縣（區）兩級政府公共服務體系，推進智慧城市氣象服務平台建設。建設氣象服務融媒體中心，提升重大活動氣象保障服務能力。,　　加強物聯網、大數據、人工智能與天氣實況自動判識新技術等在氣象預報預警中的研發應用，實現自動氣象站、雷達等觀測數據和設備狀態數據實時採集、處理。建立氣象大數據云平台。,　　優化氣象防災減災第一道防線。將氣象災害防禦工作納入綜合防災減災救災體系，健全全市突發事件預警信息發布體系，提升突發事件預警信息發布提前量和靶向發布能力，推進預警信息進村入戶到人。繼續強化開展面向新型農業經營主體的“直通式”氣象服務，建設特色農業氣象服務分中心和試驗站。,　　提升精準預報能力。建設智能集約、協同開放的災害性天氣和高影響天氣綜合監測預報預警平台。開展精細格點氣象要素預報方法研究，建立無縫隙、精準化、智能型的氣象預報預測業務體系。,　　據悉，到2022年12月，我市將建設城市精細化氣象監測網，更新六要素區域氣象站50套，新建適應環保、交通等領域的專業氣象監測站20套，配置小型移動智能氣象站30套，建設突發事件和重大活動氣象保障應急監測系統。,　　記者15日從市政府獲悉，《西安市落實省政府辦公廳〈關於推進氣象強省建設助力高質量發展的意見〉實施方案》印發，我市將提升精密監測能力，到今年年底，市級統一租用3部X波段雙偏振相控陣天氣雷達，建設並投入業務運行，形成覆蓋重點區域的天氣雷達探測網。,　　據悉，到2022年12月，我市將建設城市精細化氣象監測網，更新六要素區域氣象站50套，新建適應環保、交通等領域的專業氣象監測站20套，配置小型移動智能氣象站30套，建設突發事件和重大活動氣象保障應急監測系統。

　　191路調整后——,　　去程由雁鳴湖公交調度站發車，經滻河西路、月登閣路、田馬路、沁水路、長樂路至康復路。回程由康復路發車，經康復路、長纓路、東二環、長樂路恢復原線至雁鳴湖公交調度站。此次調整新增站點7個：聖榮廣場(去)、東二環信和路口(回)、胡家廟(回)、長纓路四合窯口(回)、長纓路康復路口(回)、康復路中段(回)、康復路。,　　去程由雁鳴湖公交調度站發車，經滻河西路、月登閣路、長鳴路、幸福路、華清路、長纓路、環城北路至火車站東。回程由火車站東發車，經環城北路、長纓路、華清路、萬壽路、西影路、幸福路恢復原線至雁鳴湖公交調度站。此次調整新增站點6個：華清立交東、華清立交西、華清村、三府灣西、長纓路華清路口、火車站東。,　　172路調整后——,　　159路調整后——,　　去程由雁鳴湖公交調度站發車，經滻河西路、月登閣路、長鳴路、幸福路、華清路、長纓路、環城北路至火車站東。回程由火車站東發車，經環城北路、長纓路、華清路、萬壽路、西影路、幸福路恢復原線至雁鳴湖公交調度站。此次調整新增站點6個：華清立交東、華清立交西、華清村、三府灣西、長纓路華清路口、火車站東。,　　由漢城路大慶路口發車，經漢城北路、棗園西路、西三環、石化大道、鄧六路、豐產路、朱宏路、鳳城七路、貞觀路、鳳城九路至鳳城九路開元路口。此次調整新增站點6個：開元路鳳城七路口、貞觀路鳳城七路口、市中醫醫院、鳳城九路貞觀路口、鳳城九路永徽路口、鳳城九路開元路口。,　　234路調整后——,　　近期市民乘坐公交出行要留意，又有4條線路要調整。記者15日從市公交集團獲悉，我市將於7月16日調整234路，7月17日調整159路、172路、191路。,　　234路調整后——