編輯:
趙鵬,　　未來，西安國際港務區將持續深化中歐班列長安號高質量發展，圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，服務中歐班列(西安)集結中心建設，為陝西西安深度融入“一帶一路”大格局，構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道貢獻力量。,　　此次中歐班列長安號通過鐵路直達巴黎，相較於以往由德國杜伊斯堡公路的分撥方式，不僅降低了客戶后程公路分撥的成本，也成功開闢了新的多式聯運集散中心。基於此線路，中歐班列長安號首次通過海鐵聯運的方式，將貨物發往非洲，更是一次新的跨越和嘗試。該線路的開通，將有利於吸引更多優質貨源，推動中法中小企業的貿易往來更加密切，進一步健全中歐班列長安號國際貨運網絡，藉助巴黎的地區優勢，不斷擴大在歐洲區域的輻射面。,　　6月28日，首列中歐班列長安號(西安—巴黎—北非三國)在西安國際港站發車。未來18天里，該班列將途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，抵達法國巴黎。隨後部分集裝箱再由巴黎經鐵路至馬賽港，海運至北非三國(突尼斯、阿爾及利亞、摩洛哥)。,　　此次中歐班列長安號通過鐵路直達巴黎，相較於以往由德國杜伊斯堡公路的分撥方式，不僅降低了客戶后程公路分撥的成本，也成功開闢了新的多式聯運集散中心。基於此線路，中歐班列長安號首次通過海鐵聯運的方式，將貨物發往非洲，更是一次新的跨越和嘗試。該線路的開通，將有利於吸引更多優質貨源，推動中法中小企業的貿易往來更加密切，進一步健全中歐班列長安號國際貨運網絡，藉助巴黎的地區優勢，不斷擴大在歐洲區域的輻射面。