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馬騰,　　截至目前，地鐵1號線三期7座車站中，已有2座主體結構封頂，5座車站正在進行主體結構施工。全線盾構區間完成27%，暗挖區間初支完成86%，明挖區間完成29%。,編輯:
馬騰,　　地鐵1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至1號線二期起點灃河森林公園站，線路全長10.61公里，沿彩虹二路及世紀大道敷設，均為地下線，共設車站7座。該項目的建設對連接西安、咸陽和西咸新區主城區快速通道，優化城市布局結構、加快社會經濟快速發展意義重大。,　　記者了解到，地鐵韓非路站位於咸陽市世紀大道與韓非路十字下方，為地下二層車站，車站全長210米，標準段寬19.7米。面對周邊客流量大、管線交織密布等困難，參建各方勠力同心、多措並舉，不斷優化施工組織設計，精心策劃、調配資源，最終順利實現車站主體結構封頂，為後續韓非路—灃河森林公園區間盾構始發創造了有利條件。,　　隨着最後一塊頂板澆築完成，近日，西安地鐵1號線三期韓非路站主體結構順利封頂，這是1號線三期第2座封頂的車站。,　　記者了解到，地鐵韓非路站位於咸陽市世紀大道與韓非路十字下方，為地下二層車站，車站全長210米，標準段寬19.7米。面對周邊客流量大、管線交織密布等困難，參建各方勠力同心、多措並舉，不斷優化施工組織設計，精心策劃、調配資源，最終順利實現車站主體結構封頂，為後續韓非路—灃河森林公園區間盾構始發創造了有利條件。