值得一提的是，那些曾在單位門口或者餐廳門口的道路路內停車泊位上設置地樁、地鎖等障礙的，《條例》實施后，若不自行取締，將責令限期整改，並
對單位處1000元以上2000元以下罰款，對個人處500元罰款。,　　9月1日後，停車人在使用道路路內停車泊位時，應當遵守停車時段要求，不得拆卸、遮擋號牌，不得逆向停車，車身不得超出停車泊位，同時
禁止在人行道上沒有設置停車泊位的區域停車。臨時停車，緊靠道路右側，不得妨礙其他車輛、行人通行，且駕駛人不得離開車輛，上下人員或者裝卸物品后應立即駛離。按《條例》，
任何單位和個人不得將廢棄的機動車在道路路內停車泊位停放。一旦發現“殭屍車”，不自行清理的，經營單位有權依法處理。,　　為增加停車資源供給，充分利用閑置空地停放車輛，《條例》實施后，我市的單位、居民住宅區閑置的土地，廣場、學校操場、公園、綠地等場所的地下空間，
只要不影響地上空間功能的正常使用，並符合人防要求，可採用市場化方式投資建設公共停車場。同時鼓勵有條件的機關、企事業單位和個人將自用停車場或者停車位向社會開放，實行錯時共享停車。,　　在改善擁堵方面，9月1日後，
西安或將逐步縮減道路路內停車泊位的設置，人行道上將不再增設道路路內停車泊位，已設置的將逐步撤銷。同時，新增醫療救護通道，醫院、學校、幼兒園門前兩側機動車道各30米範圍內禁止設置路內停車泊位。,　　為緩解停車難問題，9月1日後，西安將對建築配建標準進行動態調整，
要求居住小區配建訪客車位，供來訪人員臨時使用。針對老舊小區停車難的問題，將通過建設立體式机械停車設施的方式，充分利用空間。,　　為增加停車資源供給，充分利用閑置空地停放車輛，《條例》實施后，我市的單位、居民住宅區閑置的土地，廣場、學校操場、公園、綠地等場所的地下空間，
只要不影響地上空間功能的正常使用，並符合人防要求，可採用市場化方式投資建設公共停車場。同時鼓勵有條件的機關、企事業單位和個人將自用停車場或者停車位向社會開放，實行錯時共享停車。,　　據了解，在公共停車方面，9月1日後，西安將逐步推進停車場信息化建設，
建立全市統一的智慧停車平台，實現停車泊位一網統管。鼓勵企業參与停車服務和管理的智能化、信息化建設，鼓勵群眾參与停車行為管理。在客流集中場所修建落客區，減少車輛上下客對道路的佔用。,　　據市公安局交警支隊秩序處靜態交通管理科民警陳少博介紹，《條例》明確了我市機動車停車將堅持政府主導、社會共治、科學規劃、高效利用的發展原則，建立
以建築配建停車為主，道路路外公共停車為輔，道路路內停車為補充的停車保障體系。,　　9月1日起，西安將實施《西安市機動車停車條例》。《條例》實施將給市民生活帶來哪些新變化？8月26日，記者採訪了市公安局交警支隊相關負責人。,　　據市公安局交警支隊秩序處靜態交通管理科民警陳少博介紹，《條例》明確了我市機動車停車將堅持政府主導、社會共治、科學規劃、高效利用的發展原則，建立
以建築配建停車為主，道路路外公共停車為輔，道路路內停車為補充的停車保障體系。