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劉偉,　　為保證改擴建期間施工的順利進行，需對國道210、省道107、雁引路、子午大道等相關路段進行改造整治，主要整治措施為面層補強，共計81公里。,　　韋曲收費站是包茂高速在航天基地的唯一進出口，於2007年1月建成運營，為匝道型收費站，設置收費車道“二上三下”。隨着航天基地的快速發展，上下班高峰時段收費站擁堵情況嚴重。不僅是韋曲收費站，太乙宮收費站通行壓力也較大，太乙宮收費站和站外十字距離過近，容易造成收費站和站外十字路口通行交織，進一步加劇了擁堵。,　　項目不設服務區，在韋曲互通附近增設養護工區1處，對管理設施進行完善，增設監控分中心1處，位於韋曲互通附近;全線新增佔地1556畝，設航天城互通連接線1段，採用60公里/小時設計速度二級公路技術標準，路基寬12米，總長3.08公里。,　　為保證改擴建期間施工的順利進行，需對國道210、省道107、雁引路、子午大道等相關路段進行改造整治，主要整治措施為面層補強，共計81公里。,　　設互通立交4處(不含王莽樞紐互通)，其中原位改建曲江樞紐互通、韋曲互通和太乙宮互通共3處，新建航天城互通1處。設匝道收費站4處，曲江收費站完全利用，韋曲收費站和太乙宮收費站隨互通形式的調整移址改建，新建航天城收費站。,　　招標公告显示，包茂高速曲江至太乙宮改擴建項目，路線起點曲江樞紐互通，終點太乙宮互通，路線全長18.54公里。路線起點至王莽樞紐互通段採用設計速度100公里/小時、八車道高速公路標準，王莽樞紐互通至路線終點段採用設計速度80公里/小時，六車道高速公路標準。,　　近日，陝西省交通廳發布的《國家高速公路包茂線(G65)陝西境曲江至太乙宮段改擴建工程初步勘察設計及設計諮詢招標公告》，韋曲收費站、太乙宮收費站擴建納入包茂高速曲江至太乙宮段改擴建項目一併實施。另外，還將新增航天城收費站。,　　招標公告显示，包茂高速曲江至太乙宮改擴建項目，路線起點曲江樞紐互通，終點太乙宮互通，路線全長18.54公里。路線起點至王莽樞紐互通段採用設計速度100公里/小時、八車道高速公路標準，王莽樞紐互通至路線終點段採用設計速度80公里/小時，六車道高速公路標準。