記者看到現場少數市民為了一次通過馬路，經常走到“安全島”時闖紅燈通過，非常危險。目前，記者已將此情況反映至轄區碑林交警大隊，工作人員表示將進行實地調查。,編輯:
馬騰,　　一位帶着孩子過馬路的市民王女士說，她經常從這兒過，因為每天下午要從東邊到西邊帶孩子上課，所以每次走到這個地方都要把孩子抱起來，再一路小跑過去。,　　記者看到現場少數市民為了一次通過馬路，經常走到“安全島”時闖紅燈通過，非常危險。目前，記者已將此情況反映至轄區碑林交警大隊，工作人員表示將進行實地調查。,　　觀察發現，由於大多數行人無法利用一個燈時通過，所以在對面紅燈亮起時，行人會在路中間安全島等候，等待對面綠燈亮起后二次過街。祝先生稱，既然設置了橫穿長安北路的人行道，就應該滿足大多數人正常通行的時間。“路太寬，每次過馬路，走到三分之二的地方，就需要跑着過去，否則只能在路中間等待下一個綠燈，建議延長綠燈時間。”,　　9月7日，記者來到祝先生所說的位於長安北路的紅綠燈處，看到該路段屬於一個較寬的路口，該路口行人通行的綠燈燈時長為29秒，紅燈燈時為71秒。,　　路口越來越寬，通過路口時綠燈時間只有短短29秒，腿腳快的一路小跑着通過，腿腳慢的走到一半紅燈就亮了。近日，西安市民祝先生向本報反映稱，永寧門長安北路長安國際門前東西向的行人過馬路綠燈時間太短，希望能延長綠燈時間。,　　9月7日，記者來到祝先生所說的位於長安北路的紅綠燈處，看到該路段屬於一個較寬的路口，該路口行人通行的綠燈燈時長為29秒，紅燈燈時為71秒。