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王嘉,  西安市作為我省汽車產業主要承載區、核心區,發揮着汽車產業高質量發展主力軍、推進器作用。近年來,西安市下大力氣擴大汽車產業項目招商,優化汽車產業布局,汽車整車產能大幅提升,產業發展後勁十足。但在快速發展的同時,也存在本地化配套率不高、供應鏈不穩定等問題。西安市汽車產業鏈供應鏈聯盟的成立,將為政府和企業、企業和企業、企業與用戶之間搭建交流合作、資源共享、協作配套的橋樑,對完善西安市汽車產業鏈,保障供應鏈穩定暢通具有重要作用。 (記者董劍南),  近年來,我省汽車產業總體呈現加速發展、結構優化、產品升級的良好態勢。2020年我省汽車產量62.83萬輛,產量增速14.9%,增速居全國第二。今年1月至11月我省汽車產量達70萬輛,同比增長28%,全年預計生產汽車78萬輛以上,增速繼續保持全國前列。我省汽車產業規模不斷提升、產業布局不斷優化、產業政策不斷完善,“十四五”期間共規劃汽車產業建設項目超過50個,總投資1500億元。,  12月7日,西安市汽車產業鏈供應鏈聯盟成立,理事單位包括汽車產業鏈相關企業、高校、科研機構、服務機構等。該聯盟的成立,旨在進一步推進汽車整車企業及相關供應鏈企業相互了解、協作配套,促進西安市汽車產業聚集協同發展,通過強鏈群、補短板,提升汽車產業鏈供應鏈現代化水平。當天,陝汽控股、比亞迪、法士特等汽車產業鏈鏈主企業就推進西安市重卡及乘用車(新能源)產業鏈建設及本地化配套需求進行了介紹。,  近年來,我省汽車產業總體呈現加速發展、結構優化、產品升級的良好態勢。2020年我省汽車產量62.83萬輛,產量增速14.9%,增速居全國第二。今年1月至11月我省汽車產量達70萬輛,同比增長28%,全年預計生產汽車78萬輛以上,增速繼續保持全國前列。我省汽車產業規模不斷提升、產業布局不斷優化、產業政策不斷完善,“十四五”期間共規劃汽車產業建設項目超過50個,總投資1500億元。