北京時間4月28日早間消息,美國《時代周刊》(Time)發表封面文章稱,特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)收購Twitter並將其私有化的驚人舉動,使他對政治、社會和人類話語的看法,成為一個緊迫的問題。,馬斯克很快就將控制世界上最有影響力的社交媒體平台,他聲稱自己從事這項事業不是為了盈利,而是為了社會利益。他表示一個包容性的自由言論舞台很重要,但沒有回答如何才能達成這種平台。,此外,對於美國的民主現狀,馬斯克也避而不答,也從側面說明一個問題:為什麼他的政治立場如此難以捉摸,他的目的為何總被廣泛誤解。這也有助於解釋他為什麼想要收購Twitter。,許多人討厭馬斯克,因為他保持着一種流氓可惡的公眾形象。在Twitter上,他有8000多萬粉絲,他在關於科幻或電腦芯片的笑話表情包中,穿插着愚蠢或挑釁性的言論。,他的朋友比爾・李(Bill Lee,自稱最初說服馬斯克收購Twitter)稱,馬斯克成為“可能是有史以來最具病毒式社交影響力的人”是偶然的,而不是有意為之,他認為這是一種發泄怒火、與人直接聯繫的方式。,馬斯克經常以一種有害的方式來表達:把一位英雄的洞穴潜水員說成是“pedo guy”(戀童癖,但馬斯克後來解釋說,意思是“令人毛骨悚然的老人”,用來侮辱一個人的外表和舉止,沒有性含義),粗俗地嘲弄一位參議員在Twitter上的照片。他的推文讓他與美國證券交易委員會(SEC)陷入了麻煩,後者在2018年起訴他誤導投資者。,其實,馬斯克通常不太關心別人的感受,就像他自己的兄弟金巴爾(Kimba)所說的那樣:“在商業方面,他是一位專家,但他沒有‘與人產生共鳴’的天賦。”,然而,重要的不是馬斯克是不是一個好人(nice person),而是他想要用這個價值440億美元的平台得到什麼?在試圖解讀馬斯克的動機時,美國兩黨人士似乎都搞錯了。,對馬斯克的誤解,美國許多自由派人士認為,馬斯克是一個貪婪的奸商,他與政府打交道的目的是最大化他的利益並逃避責任。但馬斯克的數十億美元大多是紙面上的,而不是在海外囤積的,這反映了投資者對特斯拉的估值。,如果他有時只繳納很少的聯邦稅,或者不繳納聯邦稅,那主要是因為美國的稅收體制是對個人所得徵稅,而不是對個人財富(如股票)徵稅。,談到自己支持的 “富豪稅”提案時,美國自由派參議員羅恩?懷登(Ron Wyden)稱:“騙局在這裡是合法的。”因此,那些認為馬斯克應該繳納更多稅款的人應該指責稅法,而不是他。,此外,馬斯克似乎對致富不感興趣,除非是作為實現他對人類的雄心的一種手段。他曾多次將自己逼到破產的邊緣,就像2008年拿出自己的錢幫助特斯拉度過一段艱難的時期一樣。他認為自己是一名工程師,並對被描述為“投資者”感到惱火。據說,在他競購Twitter之前,特斯拉是他唯一擁有的上市股票。,關於馬斯克的另一個誤解是,他的公司在欺騙美國政府。2010年,特斯拉獲得了4.65億美元的美國聯邦貸款,但那是在馬斯克投入數百萬美元讓公司成立的幾年後。電動汽車的稅收抵免也是特斯拉多年來的利潤來源。但是,即使特斯拉真的不可能在沒有政府幫助的情況下取得成功,聽到美國自由派人士批評部署公共資金鼓勵環境創新也是奇怪的。,SpaceX還通過NASA合同獲得了數十億美元的政府資金,儘管該公司也得靠馬斯克本人及其財力才能挺過起步階段。可以說,馬斯克在火箭設計方面的創新為納稅人節省了數十億美元。比如,美國宇航員前往國際空間站的成本就大大降低。,美國自由派人士還對馬斯克的企業領導力提出了異議,抨擊他無視公共健康和安全。當然,這種批評也有一定的道理。2020年,在疫情肆虐之際,馬斯克無視當地公共衛生當局的要求,讓他的工廠繼續營業,將工人置於危險之中。,此外,特斯拉還因工作條件而面臨訴訟,包括性騷擾和種族虐待的指控。今年2月,美國加州公平就業局聲稱,這家電動汽車公司多年來容忍“猖獗的種族主義”,允許普遍存在歧視,特斯拉對此予以否認。雖然馬斯克本人並沒有被指控騷擾員工,但他公司的工作氛圍肯定要歸咎於他。,而且,特斯拉一直抵制工會組織,這似乎也導致了拜登政府對通用汽車等電動汽車的“遲到者”大加讚揚,而忽視了馬斯克的貢獻。,這種輕蔑讓馬斯克感到惱火,理由很充分:一家美國公司(特斯拉)已經成為這個對氣候未來至關重要的行業(電動汽車)的世界領導者,但美國總統似乎過於感激他的政治盟友(通用汽車等),而不承認、更不用說慶祝馬斯克的成功了。,理想的未來主義者,馬斯克不喜歡美國政府的監管,認為這是官僚主義對創新的壓制。他曾表示,他認為美國的預算赤字已經失控,令人擔憂。他還表示,反對在自由主義話語中佔據主導地位的嚴苛的“覺醒”(woke)文化。,他對收購Twitter的解釋集中在對美國言論自由的擔憂上,這引起了保守派的共鳴,他們認為自己受到了Twitter平台的審查,尤其是特朗普。所有這些都導致許多美國右翼人士站在馬斯克一邊。因此,在交易達成前,一群共和黨國會議員給Twitter董事會發了一封信並疑似威脅到,如果拒絕馬斯克的收購要約,國會將進行調查。,如今,慶祝他收購Twitter的保守派人士,很可能錯誤地將他視為盟友,雖然馬斯克是奧巴馬的堅定支持者,他曾排隊六個小時與這位前總統握手。特朗普當選后,馬斯克同意在兩個總統顧問委員會(戰略與政策論壇和製造業就業倡議)任職,但他持續了不到六個月,於2017年6月辭去了這兩個委員會的職務,以抗議政府退出巴黎氣候協議的決定。,此外,在德克薩斯州墮胎法案等一些問題上,馬斯克小心翼翼地保持中立,這讓那些認為他在道德上有義務表明立場的人感到憤怒。但他在許多關鍵公共政策問題上的立場,似乎大體上是進步的。,馬斯克認為自己超越了美國左翼和右翼的政治分歧。這是一種推動他職業生涯的觀點:拒絕二選一,以及以新的方式思考問題。,關於馬斯克,評論家們忽略了一件事,那就是他不是又一個在賬本之間轉移資金的商人。,當他接管特斯拉時,工程師和投資者幾十年來一直在努力讓電動汽車變得可行;馬斯克有遠見支持一種新型電池設計,並有勇氣在許多人懷疑它能否奏效的時候全力以赴。當他創辦SpaceX公司時,美國實際上已經放棄了它曾主導的太空競賽;馬斯克自學了火箭技術,從零開始發明了航天器。,美國自由派和保守派可能不會有太多共識,但幾乎每個人都看到,“数字公共廣場”(以Twitter為代表的開放平台)已經嚴重崩潰。目前尚不清楚馬斯克將為這場挑戰帶來什麼想法,之前在宣布收購的一份聲明中,他提議“用新功能來增強產品,使算法開源以增加信任,擊敗垃圾郵件機器人,並對所有人類進行身份驗證。”如果修復社交媒體很容易,早就有人這麼做了。,馬斯克是一名理想的未來主義者,過於專註於自己的磅礴野心,而漠視了政府治理中的骯髒細節。,馬斯克職業生涯的教訓是,認真對待他的雄心壯志。他之所以富有,不是因為他玩弄了美國體制,而是因為他是一個天才,用自己不可思議的意志力量來動員資源,追求自己的想法。他一直致力於解決他認為是人類最大的問題,正如他最近所說的那樣,他決定“擁有一個最受信任和廣泛包容的公共平台對文明的未來極其重要。”現在,馬斯克選擇了他想要解決的下一個難題。,許多人討厭馬斯克,因為他保持着一種流氓可惡的公眾形象。在Twitter上,他有8000多萬粉絲,他在關於科幻或電腦芯片的笑話表情包中,穿插着愚蠢或挑釁性的言論。,北京時間4月28日早間消息,美國《時代周刊》(Time)發表封面文章稱,特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)收購Twitter並將其私有化的驚人舉動,使他對政治、社會和人類話語的看法,成為一個緊迫的問題。,