這個显示器是標準化作業一個優化流程。它把圖紙還有我們自己工藝人員編的指導書，上傳到電腦显示器裡邊，所有的員工只要他在生產過程中，發現了更好更優化的一些東西，比如說節約材料的方法，或者是技術的一種小改進，都可以向上去反映。我們也會對這個指導書進行一個實時的更新。以前的話產品需要五天才可以完成，但是經過我們現在一個系統的上線，再加上我們人員的一個提升，現在可以達到两天半就可以完成。,　　西安中車永電捷通電氣有限公司總組裝班組 組長 陳雲,　　這是我們西安地鐵二號線二期的一個輔助電源設備。每一個組裝單元就是一個單獨的箱體，只要干到第五工位的時候，就成一個合格的商品，就可以交付了。,　　每一個工位上都有一個屏幕，這個是起什麼作用？,　　西安中車永電捷通電氣有限公司總組裝班組 組長 陳雲,　　這是我們西安地鐵二號線二期的一個輔助電源設備。每一個組裝單元就是一個單獨的箱體，只要干到第五工位的時候，就成一個合格的商品，就可以交付了。,       我身後就是西安中車永電捷通電氣設備有限公司總裝車間。西安地鐵一號、二號、四號、十四號線，以及部分高鐵，動車組裡使用的大多數電氣設備，都是出自這裏的76位能工巧匠之手。他們是如何工作的，我們去看一下。陳工，我們現在生產的這個是一個什麼設備？,　　記者 高陽,　　記者 高陽