記者了解到,為實現“地鐵送到站、公交送到家”服務目標,西安公交集團通過服務熱線、电子問卷等多種方式傾聽民意、廣納需求,收集市民建議意見兩萬餘條,基本摸清了我市各社區、學校、醫院、商超等重點區域市民公交出行需求。,　　“S2線路的高峰客流主要集中在7時—8時,基本以上班上學的居民為主,不少人通過該線路接駁至地鐵站。”西安公交集團第三分公司四車隊黨支部書記任偉鋒介紹,S2如今每天的客流約400餘人,基本能滿足周邊小區居民的出行需求。,　　10條社區巴士讓126個小區的居民快速抵達地鐵站,　　5月27日早晨,同樣在社區巴士S2起點站乘車的曹女士,對開通已經有一個多月的社區巴士線路連連點贊。“我們這附近小區特別多,不少人都要去市中心上班,地鐵是最快捷的交通工具。但是之前從小區到地鐵口不太方便。比如我,經常要早出門20分鐘,一路小跑到地鐵口。最近社區巴士開通后,我早晨上班也不急不忙了。”曹女士說。,　　優化調整公交線路、調整公交站點、開通10條社區巴士線路、試點網約公交……今年以來,我市通過優化公交線網、推出特色個性化公交等方式,全面推進地鐵、公交協同銜接。如今,西安市民的出行便捷度已被再次“刷新”。,　　10條社區巴士讓126個小區的居民快速抵達地鐵站,　　“現在出了小區就能坐上社區巴士直達地鐵站,上班或者出門辦事都很方便,無縫銜接。” 5月27日7時剛過,家住長樂東路灞業大境小區的崔志斌,走出小區徑直來到社區巴士S2的起點站準備乘車。,　　市民掃碼乘坐網約公交“捷巴士”,　　市民乘坐社區巴士,　　市民掃碼乘坐網約公交“捷巴士”