想企業之所想，急企業之所急，是張艷對長安號服務最滿意之處。,　　“原來沒有長安號時，我們把貨從西安發到霍爾果斯口岸就需要10多天，然後再經汽車運輸到哈薩克斯坦，共計20多天。現在搭乘長安號，同等距離只需6天就到了，時間能縮短三分之二。不僅如此，原先火車倒汽車，一箱貨運費需要10萬餘元，現在長安號運輸，一箱貨運費只需5萬多元。省錢省時的背後，是實實在在緩解了企業資金周轉壓力。”張艷說。,　　長安號讓企業觸角不斷延伸,　　入駐國際港務區陸港保稅大廈的中集凱通(陝西)物流發展有限公司，已與長安號“牽手”走過四個春秋。“服務越來越好，流程愈發便捷，艙位也是越來越搶手”，這是公司客服經理張艷的切身體會。,　　西安國際港務區集裝箱中心一片忙碌景象。,　　長安號讓企業觸角不斷延伸,　　今年上半年的“成績單”也剛剛出爐，1月至6月，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物總重達151.9萬噸，重箱率100%。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。,　　8年多過去，中歐班列長安號從起初年開行量百餘列，到2021年突破3800列，走向未曾抵達的遠方和更為廣闊的天地。,　　隨着“一帶一路”倡議的提出，2013年11月，首趟中歐班列長安號從西安新築站緩緩開出，載着貨品，也載着對未來發展的新期待，穿山越嶺、跨越大漠戈壁抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。,　　8年多過去，中歐班列長安號從起初年開行量百餘列，到2021年突破3800列，走向未曾抵達的遠方和更為廣闊的天地。