位於西安市雁塔區的西安斯瑞先進銅合金科技有限公司，是多家世界500強企業的重要供應商。在全球疫情反覆的情況下，原先的鐵海聯運方式運輸不暢。,　　開闢跨裏海、黑海新線路，採用鐵海鐵多式聯運，可輻射東歐和南歐多國；中歐班列長安號(海防—西安—阿拉木圖)班列首發，標志著中歐班列實現了東西大通道和南北大通道在西安的互聯互通；“蚌西歐”“貴西歐”“武西歐”“十西歐”等17條“+西歐”線路穩定開行，集散八方輻射全國；利用區塊鏈和大數據技術，為企業提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯運全程服務，推動西安港深度融入全球港航體系……隨着中歐班列(西安)集結中心加快高質量建設運營，線路輻射廣、運輸時效快、智能化程度高、綜合成本低的中歐班列長安號，已成為更多企業走向世界的重要選擇。,　　“本趟班列的開啟，充分表明中歐班列(西安)集結中心的品牌影響力不斷提升，對陸海新通道沿線以及周邊地區越來越具有吸引力。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理葛孚義說。,　　今年以來，西安國際港務區高質量推動中歐班列(西安)集結中心建設，持續優化班列運行線路，积極探索效率高、成本低、服務優的運輸組織模式。1月至6月，中歐班列長安號克服疫情和國際複雜局勢影響，“逆風”馳騁，開行1791列，運送貨物總重達151.9萬噸，重箱率100%，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。,　　湖北迪邁威智能裝備有限公司海外事業部總監張琳說：“這趟班列搭載的是我們發往歐洲的汽車智能化設備，需要在8月底之前抵達德國工廠。以往我們走其他線路轉運需要30多天才能到，這次搭上‘十西歐’班列，大大縮短了運輸時間，節省了物流成本。”,　　“本趟班列的開啟，充分表明中歐班列(西安)集結中心的品牌影響力不斷提升，對陸海新通道沿線以及周邊地區越來越具有吸引力。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理葛孚義說。,　　滿載汽車配件等貨物，7月20日，首列中歐班列長安號“十西歐”班列從西安國際港站發車。該班列從湖北十堰出發，經西安港集結，由阿拉山口出境，預計15天後抵達德國杜伊斯堡。這標志著湖北十堰正式加入西安港“朋友圈”，長安號“+西歐”線路拓展至17條。,　　記者董劍南,　　西安國際港站。西安國際港務區供圖,　　記者董劍南