自2019年曲江建成首條綠波帶以來,西安以“主幹道提速”為目標,重點推進友誼路、鳳城五路、漢城路、經九路等平行於快速路的主幹道沿線信號綠波配時優化工作,在高新區、經開區研究推進交通信號綠波組網技術試點,完成全市綠波路段159條。,  
今年年底前完成超400公里綠波帶建設,  目前分流效果已初步顯現,十字北口擁堵指數下降7.41%,西口下降3.03%。,  除了南三環曲江大道十字,西安交警還相繼完成了南二環高新路十字“雙待”交通組織、小寨十字“並聯掉頭”交通改造、太華路立交限時禁左、西灃路西灃二路十字“可變+潮汐”車道、西京醫院十字非機動車“前置等候+二次過街”等交通組織改造工作,共涉及32處堵點深度治理工作,路口通行效率提升8%至14%。,  南三環曲江大道十字“六進六齣”,路口複雜,車道數達59條,西安交警按照“遠端分流、近端優化”的總體思路,在南北口各增加2條可變車道,動態分配道路資源。將北向東左轉車流、東向北右轉車流提前引導分流。依託智能信號控制系統,在周邊雁南五路、曲江池南路、航天大道實施“智能綠波”,吸引車輛分流繞行,並聯合“高德地圖”運營商主動推送分流繞行路線。同步對十字關聯路段採取貨車限時通行措施,減少重車緩行影響通行效率。,  目前分流效果已初步顯現,十字北口擁堵指數下降7.41%,西口下降3.03%。,  曲江大道南三環十字是西安市城南重要交通節點,連接繞城高速、南三環、曲江大道等主幹道路,是曲江的主要出入口,車流量較大。自2019年該十字由原來的轉盤通行模式改為現有多車道通行模式后,該十字通行效率明顯提升,但仍有小幅擁堵的狀況發生。,  
已完成32處堵點深度治理改善工作,  截至目前,西安交警綜合運用“借道左轉”“潮汐、可變車道”“道路瘦身”“蓄水式放行”“並聯掉頭”等創新交通組織模式,已完成首批群眾關注度高的32處堵點深度治理工作。,  
已完成32處堵點深度治理改善工作