自2019年曲江建成首條綠波帶以來，西安以“主幹道提速”為目標，重點推進友誼路、鳳城五路、漢城路、經九路等平行於快速路的主幹道沿線信號綠波配時優化工作，在高新區、經開區研究推進交通信號綠波組網技術試點，完成全市綠波路段159條。,　　
今年年底前完成超400公里綠波帶建設,　　目前分流效果已初步顯現，十字北口擁堵指數下降7.41%，西口下降3.03%。,　　除了南三環曲江大道十字，西安交警還相繼完成了南二環高新路十字“雙待”交通組織、小寨十字“並聯掉頭”交通改造、太華路立交限時禁左、西灃路西灃二路十字“可變+潮汐”車道、西京醫院十字非機動車“前置等候+二次過街”等交通組織改造工作，共涉及32處堵點深度治理工作，路口通行效率提升8%至14%。,　　南三環曲江大道十字“六進六齣”，路口複雜，車道數達59條，西安交警按照“遠端分流、近端優化”的總體思路，在南北口各增加2條可變車道，動態分配道路資源。將北向東左轉車流、東向北右轉車流提前引導分流。依託智能信號控制系統，在周邊雁南五路、曲江池南路、航天大道實施“智能綠波”，吸引車輛分流繞行，並聯合“高德地圖”運營商主動推送分流繞行路線。同步對十字關聯路段採取貨車限時通行措施，減少重車緩行影響通行效率。,　　目前分流效果已初步顯現，十字北口擁堵指數下降7.41%，西口下降3.03%。,　　曲江大道南三環十字是西安市城南重要交通節點，連接繞城高速、南三環、曲江大道等主幹道路，是曲江的主要出入口，車流量較大。自2019年該十字由原來的轉盤通行模式改為現有多車道通行模式后，該十字通行效率明顯提升，但仍有小幅擁堵的狀況發生。,　　
已完成32處堵點深度治理改善工作,　　截至目前，西安交警綜合運用“借道左轉”“潮汐、可變車道”“道路瘦身”“蓄水式放行”“並聯掉頭”等創新交通組織模式，已完成首批群眾關注度高的32處堵點深度治理工作。,　　
已完成32處堵點深度治理改善工作