曾經，絲綢之路上駝鈴悠悠，商旅往來不絕。如今，這條綿延2000多年的通道上，“鋼鐵駝隊”更加頻密地穿梭往返。中歐班列長安號正是這“鋼鐵駝隊”中的一支。,　　“鋼鐵駝隊”橫貫亞歐,　　立體多維的國際貿易通道，彌補了西安不沿邊、不靠海的短板，凸顯出西安處於中國版圖中心的區位優勢。,　　今年5月，中國—中亞峰會在西安舉辦，為地處內陸腹地的西安加快對外開放步伐帶來了新機遇。古長安、今西安秉承開放包容、互利共贏的城市氣度，积極打造西部陸海新通道，不斷構建陸空內外聯動、東西雙向互濟的全面開放新格局。,　　2000多年前，張騫從長安出發鑿空西域，開闢了舉世聞名的絲綢之路，打開了東西方交流的大門。作為絲綢之路的東方起點，今日西安不僅有綿延的跨境公路運輸線路，有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”，還有繁忙的“空中走廊”，以及活躍線上的“網上絲路”……,　　立體多維的國際貿易通道，彌補了西安不沿邊、不靠海的短板，凸顯出西安處於中國版圖中心的區位優勢。,　　文|《瞭望》新聞周刊記者姜辰蓉王藝霏,　　◇作為西北地區唯一的空港型國家物流樞紐，陝西省西咸新區空港新城通過建設空中貨運走廊、打造國際貿易集散中心、創新通關監管模式等方式，加速構建輻射廣、效率高、成本低、服務優的國際航空樞紐和貿易物流大通道,　　◇西安是國家地理幾何中心和古絲綢之路起點，具有承東啟西、連接南北的重要戰略地位。同時也是中歐班列建設發展規劃明確的中歐班列樞紐節點和集結中心，幹線運輸和區域分撥功能顯著，到全國各大城市平均距離最短、速度最快、平均成本最低,　　◇作為西北地區唯一的空港型國家物流樞紐，陝西省西咸新區空港新城通過建設空中貨運走廊、打造國際貿易集散中心、創新通關監管模式等方式，加速構建輻射廣、效率高、成本低、服務優的國際航空樞紐和貿易物流大通道