暖場教練帶領选手們熱身之後，本次比賽鳴槍開賽，男、女兩個組別的选手在出發拱門歡樂起跑。每位选手都以拼搏的姿態，在具有兩千多年歷史的漢長安城未央宮國家遺址公園裡，揮灑激情、超越自我。, 賽前儀式上，招商銀行西安分行零售金融事業部郭棟副總裁對參賽選手表示熱烈歡迎;才華橫溢的“大漢樂手”演唱現代搖滾，別具特色;招行員工帶來的RAP說唱點燃現場氛圍。, , 本次比賽由招商銀行西安分行主辦，招商證券西北分公司、招商信諾陝西分公司協辦。整場賽事將“現代和古風”元素相結合，給參賽选手營造了穿越時空、揮灑汗水的獨特參賽體驗。, 賽前儀式上，招商銀行西安分行零售金融事業部郭棟副總裁對參賽選手表示熱烈歡迎;才華橫溢的“大漢樂手”演唱現代搖滾，別具特色;招行員工帶來的RAP說唱點燃現場氛圍。, , 11月12日，2022招商銀行西安分行“出招”迷你馬拉松賽在美麗的漢長安城未央宮國家遺址公園鳴槍開跑，选手們在初冬的清晨，上演了一場激情與速度的狂歡。,
“國潮”美學火了。“國”的概念是中國文化,“潮”則是時下潮流。自故宮文創成為國潮化寶藏級的超級IP,國潮文創迅速紅遍大江南北。在西安,厚重歷史底蘊散落於街頭巷尾,長安的風華與痕迹,不僅遺留在唐詩漢賦里,更搭載着國潮的清風,被腦洞大開的創意工作者們設計、加工成各色飽含西安歷史標記的國潮文創產品,吸引着年輕人的鐘情。大量西安出產的、萌態可掬的文創產品,犹如一張張萌版城市名片,在塑造西安城市形象另一面的同時,也激發了年輕一代對中華優秀傳統文化的渴望與親近感。, 不倒翁小姐姐形象手辦記者尚洪濤攝, 秦風小兵, 憨態可掬的“唐妞”, “EastQin壹秦”手辦, 秦風小兵, “遇見長安”系列盲盒記者尚洪濤攝, “遇見長安”系列盲盒記者尚洪濤攝
從產品看，新興產品產量保持快速增長。汽車產量同比增長87.8%，其中，新能源汽車產量增長3.4倍；單晶硅產量增長32.2%，集成電路圓片產量增長65.5%，移動通信基站設備產量增長1.8倍。, 從行業看，計算機、通信和其他电子設備製造業總產值同比增長15.8%，汽車製造業總產值增長44.0%，電氣机械和器材製造業總產值增長40.9%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業總產值增長27.7%，電力、熱力生產和供應業總產值增長14.7%。高技術製造業總產值增長26.1%。, 具體看，農業穩定增長，主要農產品產量增加；工業穩中有升，高技術製造業引領發展；建築業穩中趨快，新簽合同較快增長；服務業穩步恢復，接觸性服務業有所回暖；投資增長持續加快，重點領域投資回升。, 前三季度，全市規模以上工業增加值同比增長13.4%，比上半年和1—8月分別提高2.4和1.7個百分點。, 前三季度，第一產業增加值187.93億元，增長4.1%；第二產業增加值2937.55億元，增長9.1%；第三產業增加值5137.18億元，增長1.6%。, 具體看，農業穩定增長，主要農產品產量增加；工業穩中有升，高技術製造業引領發展；建築業穩中趨快，新簽合同較快增長；服務業穩步恢復，接觸性服務業有所回暖；投資增長持續加快，重點領域投資回升。,
高技術製造業引領發展,
汽車產量同比增長87.8%, 11月3日，西安市統計局發布了2022年前三季度西安市經濟運行情況。前三季度，全市經濟穩步恢復、向好回升態勢進一步鞏固。根據地區生產總值統一核算結果，前三季度，全市地區生產總值8262.66億元，按不變價格計算，同比增長4.0%，比上半年提高1.1個百分點。,
汽車產量同比增長87.8%
未央區元朔路是一條重要的交通幹線，也是一條渣土清運通道，易發生揚塵污染。為有效減輕渣土清運通道揚塵污染，未央區在元朔路試點建設噴淋路段。在1千米的試點路段上，每隔60米安裝1個8米高的霧樁，目前已安裝16個霧樁。晚上，在渣土車通行時段，這些霧樁每小時自動噴淋15分鐘，通過為空氣“洗澡”，抑制揚塵污染。, 據介紹，我市秋冬季大氣污染防治工作“起步良好”，離不開對污染物的科學治理。, 在全市上下的共同努力下，9月1日至10月31日，我市共收穫50個優良天，“搶回”17個優良天，優良天爭取率60.7%，我市秋冬季大氣污染防治工作起步良好。, 渣土清運通道試點建設噴淋路段, 針對預測可能出現的污染超標風險，我市生態環境系統及時通過總體調度、加嚴管控、下沉督導等方式，全力爭取優良天。9月到10月，全市圍繞揚塵、露天焚燒等突出問題，已開展三輪次專項集中督導檢查行動，並形成上下聯動的秋冬季攻堅良好氛圍。, 在全市上下的共同努力下，9月1日至10月31日，我市共收穫50個優良天，“搶回”17個優良天，優良天爭取率60.7%，我市秋冬季大氣污染防治工作起步良好。, 據了解，為全力做好今年秋冬季大氣污染防治攻堅工作，我市提早部署，較往年提前一個月啟動秋冬季大氣污染防治集中攻堅行動。通過印發《西安市2022年(9月-12月)大氣污染防治集中攻堅方案》，聚焦涉土工地揚塵管理、農村清潔取暖、散煤燃燒和生物質焚燒等重點，確定了20條集中攻堅措施；成立西安市大氣污染綜合治理攻堅行動工作專班，堅持每日預測預報、每周會商研判、24小時管控調度等機制，形成“市級專班研判分析-預警提醒-區縣專班排查整治-整改反饋-市生態委辦督導核查”的工作閉環。, 我市共“搶回”17個優良天, 9月到10月，西安共收穫50個優良天，優良天爭取率60.7%。11月3日，記者從市生態環境局獲悉，較往年提前一個月啟動秋冬季大氣污染防治集中攻堅行動后，我市秋冬季大氣污染防治工作起步良好。, 我市共“搶回”17個優良天
, “採購土蜂蜜500斤，干桃花100斤，有出售者請聯繫。”, “點點幫農”產銷服務平台接收到漢中略陽縣用戶採購需求，5分鐘之內快速完成了精準匹配。一小時后，寶雞陳倉區的蜂農向求購方寄出了土蜂蜜樣品……“非常感謝黃老師的支持，我們已經聯繫了，明天就可以將樣品郵寄給對方。”黃小星基本每天都會收到農戶與採購方發來的感謝信息。, 黃小星是西安農鏈互聯網科技有限公司(以下簡稱“農鏈科技”)董事長，在灃西新城的大力支持下，如今農鏈科技已經是中國数字農業創新的互聯網平台實踐者。從生產主體、生產管理、市場營銷、產業決策四個維度入手，公司利用自主研發的點點幫農產銷一體大數據共享服務平台(以下簡稱“點點幫農”平台)和數據智能技術，解決農業、農產品的市場問題。, “採購土蜂蜜500斤，干桃花100斤，有出售者請聯繫。”, , “農業領域目前有推廣難、農產品銷售難、新型職業农民在生產管理當中的成本高這三個痛點，我建立‘點點幫農’平台的初衷，就是為了能夠把信息和市場、技術和市場、產品和市場都對接起來。”黃小星的初衷在灃西新城得到了實現。,
經開區紫薇苑歐洲世家小區6號樓1單元;, 灞橋區席王街道高科綠水東城三期小區5號樓1單元;, 灞橋區洪慶街道向陽四區小區159、179號樓;, 灞橋區洪慶街道向陽青年公寓1號樓;, 灞橋區洪慶街道向陽二區小區92、93號樓;, 灞橋區洪慶街道向陽四區小區159、179號樓;, 未央區辛家廟街道新廣路社區景觀城小區68號樓3單元；,
一、高風險區(7個), 根據《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》關於科學劃分、精準管控等要求，經市、區(縣)專家研判，西安市新冠肺炎疫情防控指揮部研究決定，
自2022年10月31日19時起，劃定風險區域如下：,
一、高風險區(7個)
當前國內疫情防控形勢依然嚴峻，全國現有高風險區2586個，中風險區1862個，根據《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》，我市對近7日內有國內高風險區旅居史的來(返)人員，落實“7天集中隔離醫學觀察”措施，對近7日內有國內中風險區旅居史的來(返)人員，落實“7天居家隔離醫學觀察”措施，管理期限自離開上述區域算起。,
二、減少流動，優化行程, 如發現自己與感染者以上軌跡有時空交集，或收到疫情防控提醒短信，或健康碼異常，應儘快主動向社區、單位、賓館等報備，按照短信提示落實防疫措施，不前往公共場所，盡量不乘坐公共交通工具。如有疑問請撥打029-12345或各區縣疫情防控指揮部辦公室群眾熱線(詳細信息附后)諮詢。, 請所有市外來返我市人員(咸陽市主城區除外)提前3天在“陝西一碼通”中的“來(返)陝預填報”模塊報備行程等信息，入市后3小時內向所在社區、村、接待單位和留宿場所等報備。, 一、關注疫情，主動報備, 如發現自己與感染者以上軌跡有時空交集，或收到疫情防控提醒短信，或健康碼異常，應儘快主動向社區、單位、賓館等報備，按照短信提示落實防疫措施，不前往公共場所，盡量不乘坐公共交通工具。如有疑問請撥打029-12345或各區縣疫情防控指揮部辦公室群眾熱線(詳細信息附后)諮詢。,
為切實守護人民群眾生命安全和身體健康，再次提醒廣大市民朋友:, 10月29日0-24時，我市新增41例感染者(18例確診病例，23例無癥狀感染者)，其中，3例為無癥狀感染者轉為確診病例，22例在集中隔離中發現，3例在高風險區篩查中發現，1例在居家隔離中發現，2例在居家健康監測中發現，4例在中風險區篩查中發現，2例在非閉環管理重點人員篩查中發現，4例在社區篩查中發現。經初步流調，病例在隔離管控前涉及到的活動軌跡為:,
在售後服務領域，哈啰推出“小哈修車”的同時，還與其他品牌合資，為消費者提供“小哈換電”服務，並已覆蓋全國超過300座城市。經統計，每天小哈換電的使用次數超過百萬次，由此可見，在這項業務上哈啰為消費者提供了便利性，也側面印證了鄭保軍選擇哈啰的正確決定。, 而在互聯網的推動下，通過線上操作，盤庫存、進退貨、售後服務接單等电子化運行模式讓鄭保軍感到省心、放心。這是哈啰電動車獨樹一幟的經營模式，也讓鄭保軍感受了革新經營理念、擁抱變化的重要性。在他看來哈啰的價格透明化、一條龍服務也讓我們覺得省心，對於顧客進行後續的售後服務也非常便利，“這就是我為什麼選擇哈啰，我不適合當銷售，但哈啰讓我這個“社恐”也能找到賺錢的法子”，鄭保軍說。,
, 對於哈啰電動車，鄭保軍信心滿滿，他認為目前哈啰電動車整車的性能及配置有保障，且十分智能化，無需鑰匙，使用手機操作即可解鎖，此外雙定位系統讓消費者不再擔心車輛被偷盜、意外丟失等情況。,
革新傳統經營理念 以哈啰電動車為新起點,
, 從事電動車維修售後十多年，去年7月鄭保軍在夫人的支持下決定加盟哈啰，嗅到了電動車行業在互聯網銷售模式下的優勢，便成為哈啰電動車北關旗艦店的老闆。, 在電動車行業沉浮數十年，43歲的他抓住機會，蓄勢待發…,
紮根行業十來年，他敢於突破、勇於嘗試、努力抓住新機遇, 在電動車行業沉浮數十年，43歲的他抓住機會，蓄勢待發…
“現在我們開的公交車都是清潔能源汽車,之前的‘大疙瘩’不見了,坐在駕駛室內,既乾淨又舒適。”王浩開心地說,“以前車上安裝的是机械方向盤,轉起來沉得很,一天下來胳膊就像要散架了,後來有了液壓助力轉向系統,轉方向盤比以前輕鬆多了,大大減輕了我們的勞動強度。”, “你還記得以前的公交車前面都有一個‘大疙瘩’嗎?”他解釋道,那其實是公交的發動機,“以前發動機就在司機旁邊,車輛運行時又熱又吵,開一天車從座位上下來衣服褲子上全是白色汗漬。”, 對於公交司機而言,人生很大一部分時間都是在車廂內度過的。這十米車廂,就像王浩的第二個家,沒有人比他們更了解公交車的更新換代。, 王浩回憶道,他剛入職的時候,也就是20多年前,他們開的是冒黑煙的柴油車,開了兩三年之後,換成了汽油車,幾年後又換成了雙燃料汽車,既可以燒汽油也可以燒天然氣,又過了幾年,換成純天然氣汽車,直到現在,滿大街跑的都是清潔能源汽車。, 王浩駕駛的611路被稱為“古城記憶”,它的前身是西安最早的公交車——1路電車,這條線路承載了許多老西安人的回憶。王浩自1998年從業以來就固定跑611路,說到這裏,王浩明顯有些興奮,“我上小學的時候經常坐1路車,當時還是個小男娃,就覺得公交司機戴着墨鏡太帥了,結果沒想到長大后我也成了611路的司機。”, 對於公交司機而言,人生很大一部分時間都是在車廂內度過的。這十米車廂,就像王浩的第二個家,沒有人比他們更了解公交車的更新換代。, 十米車廂變形記, 王浩來自西安公交集團巴士運營有限公司一車隊,作為駕齡24年的“老司機”,他親身經歷了公交行業的更迭,更親眼見證了城市的發展。“以前坐公交的人特別多,大家經常打趣‘坐公交擠成肉夾饃’,近十年來湧現出了很多新的出行方式,比如網約車、地鐵、共享單車,除了乘坐公交以外,大家有了很多別的選擇。”然而,王浩並不感到遺憾,認為這是社會的進步,“無論時代如何變遷,公交行業都在與時俱進,隨着城市的發展不斷‘成長’。”, 華商網訊(記者趙嘉琨)一天跑4圈車,一圈23公里,這一跑就是20多年……在王浩當公交駕駛員的24年間,他堅守十米車廂,行駛總里程超過80萬公里,相當於繞地球赤道20圈。, 王浩來自西安公交集團巴士運營有限公司一車隊,作為駕齡24年的“老司機”,他親身經歷了公交行業的更迭,更親眼見證了城市的發展。“以前坐公交的人特別多,大家經常打趣‘坐公交擠成肉夾饃’,近十年來湧現出了很多新的出行方式,比如網約車、地鐵、共享單車,除了乘坐公交以外,大家有了很多別的選擇。”然而,王浩並不感到遺憾,認為這是社會的進步,“無論時代如何變遷,公交行業都在與時俱進,隨着城市的發展不斷‘成長’。”
