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馬騰, 西安市氣象台2023年09月11日09時04分發布雷雨大風黃色預警信號，預計未來6小時內雁塔區、閻良區、長安區、高陵區、鄠邑區、周至縣、西咸新區可能受雷雨大風影響，陣風可達6級以上，局地伴有短時暴雨，最大小時雨強可達10毫米以上，請注意防範。,
, 西安市氣象台2023年09月11日09時04分發布雷雨大風黃色預警信號，預計未來6小時內雁塔區、閻良區、長安區、高陵區、鄠邑區、周至縣、西咸新區可能受雷雨大風影響，陣風可達6級以上，局地伴有短時暴雨，最大小時雨強可達10毫米以上，請注意防範。
數據显示，擁有約1300萬人口的西安市，目前已建成“口袋公園”和綠地廣場1000多個，綠道總長度超過1000公里，其中不少配套建設有健身設施，成為市民休閑、鍛煉的便捷場所。今年內，西安還將新建一批多功能運動場和群眾健身房等設施，並針對老年人、青少年等群體的健身需求進行個性化配給。, “一方面是場地、教練和運動項目多了，隊員在家門口就能達到健身效果;另一方面是交通便捷了，他們跑完步后騎上共享單車、坐着地鐵就能各自回家。”趙文龍說，為方便民眾的夜間文體旅體驗，近期西安市延長了公共交通運行時長，便利了人們的夜間鍛煉。, 酷暑還在持續，而在夜間用體育運動“暴汗”的方式對抗炎熱，已成為不少古城健身者的夏夜選擇。今年上半年，西安市文化、體育和娛樂業營業收入實現15%的增長，體育運動讓夜間經濟業態更豐富，給市民、遊客的夜間生活與消費帶來更多選擇，也提升了城市品質。, 回想五六年前，趙文龍還像個披堅執銳的“秦國將軍”，率領上百名跑友奔跑在大街小巷、旅遊景點，備戰城牆馬拉松、西安馬拉松等本地賽事，自己的體重也從110多公斤減到了80公斤左右。現如今，一起夜跑的通常只有三五人，並非大家放棄了運動，而是從大集團變成了花樣百出的健身小隊，就近開展體育鍛煉。, “算上一些忘戴運動手錶沒添加上的跑步數據，我早就用雙腳跑出了‘長安三萬里’。”趙文龍說。, 酷暑還在持續，而在夜間用體育運動“暴汗”的方式對抗炎熱，已成為不少古城健身者的夏夜選擇。今年上半年，西安市文化、體育和娛樂業營業收入實現15%的增長，體育運動讓夜間經濟業態更豐富，給市民、遊客的夜間生活與消費帶來更多選擇，也提升了城市品質。, “用雙腳丈量長安(西安的古稱)，是我們熱愛這座城市的方式。”趙文龍說，他發起的西安“怪獸跑團”已歷十年，自己參加過大大小小80多場馬拉松，手機上記錄的路跑總里程達14182公里。, 夜幕降臨、華燈初上，西安曲江池上碧波蕩漾。換上統一着裝，跑友趙文龍和小夥伴們又如約開始了例行的鍛煉。, 8月5日晚，一場青少年冰球比賽在西安市“創聚冰雪”真冰場舉行。新華社發, 夜幕降臨、華燈初上，西安曲江池上碧波蕩漾。換上統一着裝，跑友趙文龍和小夥伴們又如約開始了例行的鍛煉。
我！要！結！婚！啦！
, ↓↓↓, 家住西安秦嶺野生動物園, 今天請允許我宣布一件“猩”生大事, 今年15歲，白羊座暖男一枚, 家住西安秦嶺野生動物園, ——多多, 我是英俊瀟洒、活潑聰明的“猩”二代, 哈嘍，大家好！, 我是英俊瀟洒、活潑聰明的“猩”二代
創新“幫扶式執法”模式持續提升守法環境, 通過建立環評審批服務與重點項目招商引資聯動機制，定期調度地方政府和相關行業部門提供需要支持服務的重點項目清單，明確專人負責、提前介入、跟蹤服務。通過建立重點項目環評管理台賬，掌握其環評編製及審批進展情況。對未完成環評審批手續的重點項目提供“環評審批服務單”，指定審批服務聯絡人及技術專家負責全過程諮詢指導服務保障，及時協調解決環評中遇到的困難和問題。, 推動市、區縣兩級生態環境類政務服務事項集成辦理。實施環評與入河排污口同級審批。對需編製環境影響報告表的等級公路、城市道路、生活垃圾轉運站、污水處理廠、110KV變電站、學校、加油(氣)站等項目，同級審批且項目類型相同的，可“打捆”開展環評審批。在已完成規劃環評並落實要求的產業園區內，同級審批且項目類型相同或相近的，推行環評“打捆”審批。, 對符合產業園區規劃環評的建設項目，簡化政策和規劃符合性分析、選址環境合理性和可行性論證，共享園區基礎設施的項目評價內容，避免重複評價和審查。, 政務服務事項100%網上可申請，可通過數據共享調用或核驗的，不再提交營業執照、身份證明；加快推進證照电子化進程，新辦理政務服務事項100%制發电子證照，推動歷史證照數據歸集；擴大电子證照應用領域，落實“兩個免於提交”要求。, 推動市、區縣兩級生態環境類政務服務事項集成辦理。實施環評與入河排污口同級審批。對需編製環境影響報告表的等級公路、城市道路、生活垃圾轉運站、污水處理廠、110KV變電站、學校、加油(氣)站等項目，同級審批且項目類型相同的，可“打捆”開展環評審批。在已完成規劃環評並落實要求的產業園區內，同級審批且項目類型相同或相近的，推行環評“打捆”審批。, 市生態環境部門全面實施項目並聯審批，其他部門審批事項依法不作為環評審批的前置條件；環境影響評價即受理即委託評估、評估與審查同步進行；依法需徵求相關部門意見的，審查階段同步徵求意見。,
全面實施項目並聯審批推行環評“打捆”審批, 8月3日，記者獲悉，西安市生態環境局出台進一步優化營商環境助力經濟高質量發展的20條措施，紮實推動生態環境領域優化營商環境工作實現新突破，為我市經濟高質量發展提供有力支撐。,
全面實施項目並聯審批推行環評“打捆”審批
歸來桃李滿天下, 這一去就是二十年，他在美國學習生活，並有了自己的幸福家庭。“雖然入了美國籍，但我骨子里還是中國人，一直想用所學的經濟學為中國做點事情！”學成之後，郭譽森決定回國。, 1952年秋，郭譽森出生於台北一個做香料生意的商人家庭，父親經商以前，曾在大學任教。作為家裡的幼子，郭譽森從小在家中祖父母與父母親縱論古今的環境里，耳濡目染地了解到中國的政治、歷史、外交等通識知識。之後郭譽森以第一名的成績考入台灣大學經濟系。, 22歲那年，郭譽森前往美國芝加哥大學留學，師從多位著名經濟學家、諾貝爾經濟學獎得主，接受當時全球頂尖的經濟學教育。, 前半生求學海外, 1952年秋，郭譽森出生於台北一個做香料生意的商人家庭，父親經商以前，曾在大學任教。作為家裡的幼子，郭譽森從小在家中祖父母與父母親縱論古今的環境里，耳濡目染地了解到中國的政治、歷史、外交等通識知識。之後郭譽森以第一名的成績考入台灣大學經濟系。, 緩緩落座，已年過古稀的老教授開始講述自己與西安的不解之緣。, 他正是西安交通大學金禾經濟研究中心創始人、主任、博導，美籍華人郭譽森教授。面對來訪記者，身材高大的他微微彎腰，伸出寬厚的手掌熱情迎接。, “我的後半生，屬於西安！我希望一直在這裏，完成我的使命，做我該做的事情！”眼前這位鶴髮童顏、舉止文雅的老人目光炯炯，語氣溫和而堅定。, 他正是西安交通大學金禾經濟研究中心創始人、主任、博導，美籍華人郭譽森教授。面對來訪記者，身材高大的他微微彎腰，伸出寬厚的手掌熱情迎接。
此次班列的成功開行，構建起了商洛、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，對助力陝貨出海，服務鄉村振興，建設“一帶一路”產品集散地，構建陝西“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放發展新格局再添新動能。,編輯:
王嘉, 此次開行的中歐班列滿載35車核桃、核桃加工設備、太陽能電池板等貨物，總重700餘噸，貨值達1200萬元。班列到西安國際港站集結后，一路向西經霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦撒馬爾罕。全程4667公里，歷時8天左右。, 此次班列的成功開行，構建起了商洛、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，對助力陝貨出海，服務鄉村振興，建設“一帶一路”產品集散地，構建陝西“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放發展新格局再添新動能。, 針對這一實際，中國鐵路西安局集團有限公司主動走訪相關企業了解情況，积極組織商洛站和西安國際港站，加快辦理專列制票、計費等相關業務，並根據核桃總運量，提前對國際通用標準集裝箱進行配空、掛運，全力為中歐班列開行創造條件。, 位於陝西省東南部的商洛市，是遠近聞名的核桃之鄉。全市核桃種植總面積300餘萬畝，居陝西省第一、全國第三。作為商洛市的傳統特色產業，核桃種植業凝聚着群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海、也不沿邊，在過去較長一段時間里，物流成為制約商洛產業發展的重要瓶頸。, 4月18日上午，滿載着35車700餘噸商洛核桃及核桃加工設備等貨物的中歐班列從商洛陸港集團鐵路專用線緩緩駛出，經西安集結后，一路向西開往烏茲別克斯坦第二大城市撒馬爾罕，標志著中歐班列(商洛-西安-撒馬爾罕)正式開行，為加快中歐班列(西安)集結中心建設，服務鄉村振興，助力“一帶一路”建設再添一條國際物流大通道。, 位於陝西省東南部的商洛市，是遠近聞名的核桃之鄉。全市核桃種植總面積300餘萬畝，居陝西省第一、全國第三。作為商洛市的傳統特色產業，核桃種植業凝聚着群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海、也不沿邊，在過去較長一段時間里，物流成為制約商洛產業發展的重要瓶頸。
“目前項目主體結構全部封頂，正在施工砌體結構、機電安裝和精裝施工，室外和幕牆也在同步施工，正全力加快建設進度。”項目建設方負責人告訴記者，風雨操場、游泳館、報告廳、教學樓、實驗樓等這些硬件一應俱全，計劃開設教學班54個(初中36個、高中18個)，容納學生2700人，今年9月將正式投用。, 工地塔吊高聳，運輸車輛來回穿梭，設備轟鳴聲此起彼伏，戴着安全帽的工人們正緊張有序地忙碌着……春日暖陽中，記者走進西咸新區鐵一中金灣中學項目工地，熱火朝天的工作場景映入眼帘。2月22日，西咸新區與鐵一中籤約合作辦學，讓這所學校備受矚目。, 項目建設加速推進, 一所所高品質新學校已拔地而起, 如今，這些學校建設進度如何？有什麼亮點？連日來，記者走進學校建設工地，看到一大批新、改擴建學校建設正“開足馬力”加速推進，處處一片熱火朝天的景象。一個個高標準、高品質的新校園已拔地而起，匯聚起西安教育蓬勃發展的新動力，在進一步促進教育優質均衡發展的同時，更為中國式現代化西安實踐貢獻着“教育力量”。, 項目建設加速推進, 2023年秋季開學投入使用新建、改擴建中小學、幼兒園26所，實現新增學位3.3萬個……2023年西安市政府工作報告中關於持續增進民生福祉、辦好人民滿意教育的部署，讓更多人對家門口的新學校、好學校充滿了期待。, 西咸新區鐵一中金灣中學效果圖 受訪單位供圖, 西安經開第七小學分部鳥瞰效果圖 受訪單位供圖, 西咸新區鐵一中金灣中學效果圖 受訪單位供圖
作為西安航空基地組建的大型國有企業，西安航空城集團圍繞“一城兩帶”空間格局，根據區域產業發展總方向，形成“六大產業園區集群”，已建成、在建及新策劃園區共20個，構建起航空基地產業發展的“四梁八柱”。, 在大飛機·複合材料製造園的施工現場，談起園區建設的歷程，項目負責人黃拓感慨地說：“為了加快項目施工，全體建設者優化方案，科學管理，最終實現項目5棟單層廠房和4棟低層廠房提前交付使用。”, 今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是西安全面“北跨”發展元年。作為區域開發建設的主力軍，西安航空城集團聚焦全市八個方面重點工作，落實閻良區(航空基地)“聚力十個攻堅奮力建設世界一流航空新城”大會要求，建設“八個之城”，牢固樹立“項目為王”鮮明導向，為城市“北跨”發展彰顯西安航空城集團的使命擔當。, 加快推進項目建設發揮航空鐵軍精神, 除此之外，西安航空城集團航空·民機全景智造基地、大飛機·数字裝配科技園、大飛機·高端數控智造園、大飛機·工藝裝備產業園、大飛機·工程科技產業園等園區生產、建設也正在火熱進行之中，一派繁忙景象。, 今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是西安全面“北跨”發展元年。作為區域開發建設的主力軍，西安航空城集團聚焦全市八個方面重點工作，落實閻良區(航空基地)“聚力十個攻堅奮力建設世界一流航空新城”大會要求，建設“八個之城”，牢固樹立“項目為王”鮮明導向，為城市“北跨”發展彰顯西安航空城集團的使命擔當。, 近日，從西安航空城建設發展(集團)有限公司(以下簡稱“西安航空城集團”)傳來一則振奮人心的消息：加速我市航空產業“北跨”集聚，促進航空產業鏈、創新鏈雙鏈融合發展重點打造的產業承載地——大飛機·複合材料製造園的5棟單層廠房和4棟低層廠房正式交付使用，標志著大飛機·複合材料製造園距離正式投產運營更進一步。, 大飛機·先進零部件製造園公寓內景。 (受訪單位提供), 大飛機·複合材料製造園。 (受訪單位提供), 大飛機·先進零部件製造園公寓內景。 (受訪單位提供)
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劉偉, 西安報業全媒體記者 馮曉瑞,編輯:
劉偉, 下一步，西安咸陽國際機場將持續緊密協同相關單位，嚴格落實各項責任，加強信息溝通，確保新建機坪安全、順利、平穩投入運行。, 保障投運過程中，西部機場集團各單位結合自身職責，主動對接西北空管局、各航空公司、航油公司等，完成運行準備工作。提前準備投產資料、系統變更，修訂相關運行預案及工作手冊;充分研討貨運站坪運行模式，協調空管做好更新設施設備及人員準備工作，開展投運安全風險評估，制定管控措施;採用線上講解和線下實勘相結合的形式，開展東、西貨運機坪運行規則及地面交通安全宣貫培訓，為東、西貨運機坪的順利投運奠定了堅實基礎。, 3月17日10時，西安咸陽國際機場東、西貨運機坪正式投運。本次投運將進一步緩解機場現有機位資源緊張狀況，提升機場貨運航班保障能力。東、西貨運機坪也成為西安咸陽國際機場三期擴建工程第一個通過竣工驗收、行業驗收的項目。, 保障投運過程中，西部機場集團各單位結合自身職責，主動對接西北空管局、各航空公司、航油公司等，完成運行準備工作。提前準備投產資料、系統變更，修訂相關運行預案及工作手冊;充分研討貨運站坪運行模式，協調空管做好更新設施設備及人員準備工作，開展投運安全風險評估，制定管控措施;採用線上講解和線下實勘相結合的形式，開展東、西貨運機坪運行規則及地面交通安全宣貫培訓，為東、西貨運機坪的順利投運奠定了堅實基礎。
