西安報業全媒體記者張松 通訊員鄭爽 姚瑾,編輯:
劉偉,　　本次評審明確了西康高鐵商洛段、安康段供電技術方案，為後續工程建設奠定了堅實基礎。據悉，國網陝西經研院將繼續做好西康高鐵330千伏供電工程的技術支撐服務工作，為服務西康高鐵建設提供可靠電力保障做出积極貢獻。,　　西安報業全媒體記者張松 通訊員鄭爽 姚瑾,　　基於西康高鐵供電需要及沿線經濟社會發展需要，建設西康高鐵330千伏供電工程，可保證西康高鐵可靠供電運行，同時有利於鞏固脫貧攻堅成果，推動秦巴山區鄉村振興。國網陝西經研院多次組織專家對供電方案進行研討，為避免牽引站由330千伏線路長距離供電，緩解主變供電壓力，優化區域網架結構，提高供電可靠性，滿足電網遠期發展需求，最終確定西康高鐵商洛段規劃建設龍潭、鎮安西兩座330千伏牽引站和鎮安330千伏變電站，西康高鐵安康段規劃建設麻坪、安康西2座牽引站。,　　西安至安康高速鐵路(以下簡稱“西康高鐵”)位於陝西省南部，是國家包海高鐵通道西安至重慶高速鐵路的北段，正線起自西安東站，穿越秦嶺后，經柞水、鎮安、旬陽止於安康西站，正線全長170.9公里，是中國鐵路網“八縱八橫”和陝西省“米”字型高鐵網的重要組成部分，對促進西安、安康、重慶等區域資源均衡，帶動經濟聯動發展以及加快完善國家高速鐵路網布局、提升陝西省在全國鐵路網的樞紐地位具有重要意義。,　　記者從國網陝西經研院獲悉，5月7日該院全面完成西康高鐵330千伏供電工程可研評審，為該工程順利建設提供了堅強技術服務支撐。,　　西安至安康高速鐵路(以下簡稱“西康高鐵”)位於陝西省南部，是國家包海高鐵通道西安至重慶高速鐵路的北段，正線起自西安東站，穿越秦嶺后，經柞水、鎮安、旬陽止於安康西站，正線全長170.9公里，是中國鐵路網“八縱八橫”和陝西省“米”字型高鐵網的重要組成部分，對促進西安、安康、重慶等區域資源均衡，帶動經濟聯動發展以及加快完善國家高速鐵路網布局、提升陝西省在全國鐵路網的樞紐地位具有重要意義。