編輯:
王嘉,　　據悉，西安地鐵各車站在配置防洪膨脹帶、沙袋、防滑墊、防洪擋板等防汛物資的基礎上，新增加了救生衣、救生圈、救生繩、救生哨等極端災害急救物資。同時，西安地鐵還聯合西安市氣象局建成“西安軌道交通氣象台”及5座氣象監測站，可以採集降水、風速、風向、溫度、濕度、氣壓等多種氣象信息，實現氣象台專線接入，為地鐵範圍雨情監測和預警信息精準發布做好防禦支撐。,　　連日來，西安地鐵對全線網進行細緻摸排，形成專項防汛風險清單和隱患問題庫，針對可能產生的問題逐一制定風險管控措施，在全線網明確了23座防汛重點車站、54處防汛重點部位等。截至目前，各點位已組織開展實戰應急演練。同時，西安地鐵各線路均成立搶險組，將線網車站劃分為8個區域，並安排應急保障組進行駐守。與地鐵線網周邊市政、消防、水務等單位建立應急聯絡機制，確保遇突發事件后可及時有效開展應急聯動處置工作，並制定《極端暴雨災害運營線路停運應急預案》，在全線網各地下車站出入口劃定“水位警戒線”。,　　5月25日，記者從西安市軌道交通集團有限公司獲悉：隨着汛期來臨，西安地鐵提前統籌謀划防汛工作，部署多項安全應急措施，切實織密汛期“防禦網”、守好地鐵“安全線”。,　　連日來，西安地鐵對全線網進行細緻摸排，形成專項防汛風險清單和隱患問題庫，針對可能產生的問題逐一制定風險管控措施，在全線網明確了23座防汛重點車站、54處防汛重點部位等。截至目前，各點位已組織開展實戰應急演練。同時，西安地鐵各線路均成立搶險組，將線網車站劃分為8個區域，並安排應急保障組進行駐守。與地鐵線網周邊市政、消防、水務等單位建立應急聯絡機制，確保遇突發事件后可及時有效開展應急聯動處置工作，並制定《極端暴雨災害運營線路停運應急預案》，在全線網各地下車站出入口劃定“水位警戒線”。