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黃坤,  據了解,目前,這個交叉口優化改造方案部分措施已落地試運行,後期西安公安交警將結合實際情況適度採取調整修正措施,最大限度保障交叉口的通行效率。,  據介紹,優化改造前,灃惠南路由北向西右轉車輛需跨越多車道完成右轉,嚴重干擾着西二環下匝道車輛的正常通行,由此導致因變道產生的剮蹭事故頻發。本次優化中,西安公安交警在2、3號車道間增設硬質隔離護欄,徹底解決灃惠南路右轉交通流對西二環直行交通流的影響,並將原本的2號直行車道調整為右轉專用車道,以滿足灃惠南路右轉車輛的通行需求。同時在路口內施划導向線,引導1、3號車道車輛進入東側南出口道,4號車道車輛及5號車道直行車輛駛入西側南出口道。,  優化前,西安公安交警已利用交通仿真軟件對方案進行多輪次修正優化。仿真數據显示,優化改造后,通行車輛的平均排隊長度、平均延誤、停車次數均有所降低。,  為緩解擁堵、消除隱患,西安公安交警在此次優化提升時將交叉口北進口車道自東向西依次設置為“直行+右轉+直行+直行+直行右轉”車道,併為車道排序,施划1~5地面指示文字,增設空中分道標誌提示駕駛人車道分配情況。在路口內施划導向標線,精細化引導車輛按通行軌跡行駛。同時,增設“車道級”信號燈,根據北進口5條車道擁堵情況實施精準放行。,  據介紹,優化改造前,灃惠南路由北向西右轉車輛需跨越多車道完成右轉,嚴重干擾着西二環下匝道車輛的正常通行,由此導致因變道產生的剮蹭事故頻發。本次優化中,西安公安交警在2、3號車道間增設硬質隔離護欄,徹底解決灃惠南路右轉交通流對西二環直行交通流的影響,並將原本的2號直行車道調整為右轉專用車道,以滿足灃惠南路右轉車輛的通行需求。同時在路口內施划導向線,引導1、3號車道車輛進入東側南出口道,4號車道車輛及5號車道直行車輛駛入西側南出口道。,  昆明路和西二環都是城西主幹道。受地鐵8號線施工影響,西二環與昆明路交叉口道路通行能力受限。其中,北進口附近有三股車流合流節點,右轉通往昆明路的車流變道,對直行車流影響極大。高峰時段,下橋匝道車輛排隊現象已嚴重影響主路正常通行。南進口因部分車輛佔用行人過街斑馬線掉頭,過街行人存在嚴重安全隱患。,  本報訊(記者張佳)細心的市民可能已經發現,西二環與昆明路交叉口通行規則改變后,這一段好像好走了。11月4日,記者從市公安局交警支隊了解到,採用“分車道法”實現“快慢分離”后,這裏的通行效率確實提升了。,  “車道級”信號燈可根據5條車道的擁堵情況實施精準放行 西安公安交警供圖,  本報訊(記者張佳)細心的市民可能已經發現,西二環與昆明路交叉口通行規則改變后,這一段好像好走了。11月4日,記者從市公安局交警支隊了解到,採用“分車道法”實現“快慢分離”后,這裏的通行效率確實提升了。