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劉偉,　　三年行動方案還提出，要逐步完善停車收費管理政策，建立價格動態調整機制，嚴厲打擊亂收費、私自圈地收費等違法行為;科學規劃路內停車泊位並定期巡查;開展停車秩序綜合整治，加強對學校、醫院、商業區等重點區域違法停車行為的執法監管;建設城市智慧停車綜合管理服務平台、移動端APP，實現市域停車管理“一張網、一張圖、一個APP”。(記者 付玉瑋),編輯:
劉偉,　　根據三年行動方案，西安市將結合已運營與即將開通的地鐵線路大力建設“P+R”停車場(停車換乘)，积極利用閑置用地建設臨時停車場;充分利用城市廣場、學校、公園綠地、體育場、旅遊景區及交通樞紐、公交場站的地上、地下空間，建設公共停車設施;全面推廣停車資源有償錯時共享，鼓勵具備安全管理條件的黨政機關、企事業單位、居住小區及商業辦公建築的停車設施在滿足自用的前提下對外開放;建設社區共享停車示範點，設置老舊小區“潮汐車位”，增加非高峰時段停車位有效供給，提高停車位利用效率。,　　結合停車管理現狀，西安市按照“政府主導、屬地管理;科學規劃、綜合施策;智慧管控、資源共享;需求調控、價格引導;重點突破、依法治理”原則，明確加強源頭規劃監管、加快建設增加供給、共享停車盤活資源、構建智慧管理體系、完善創新規範標準、全面提升治理水平、綠色出行平衡需求7大類工作任務。未來3年，將形成“以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充”的城市停車體系，實現停車治理與城市交通協調發展。,　　11月1日記者了解到：《西安市解決“停車難”問題三年行動方案(2021—2023年)》已於日前出台。3年內，西安將新建停車位51萬個，每年推廣共享停車場不少於30處。,　　結合停車管理現狀，西安市按照“政府主導、屬地管理;科學規劃、綜合施策;智慧管控、資源共享;需求調控、價格引導;重點突破、依法治理”原則，明確加強源頭規劃監管、加快建設增加供給、共享停車盤活資源、構建智慧管理體系、完善創新規範標準、全面提升治理水平、綠色出行平衡需求7大類工作任務。未來3年，將形成“以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充”的城市停車體系，實現停車治理與城市交通協調發展。